Mola de torção heterotrópica

Mola de torção heterotrópica e amortecedor trabalham juntos
tem quase 20 anos de experiência na área de fabricação de molas. Com a ajuda de máquinas formadoras de molas CNC de precisão, equipamentos formadores de molas totalmente automáticos e matérias-primas que atendem aos padrões internacionais do Japão e Taiwan, ela se concentra no mercado de médio a alto padrão e fornece produtos de molas de alta qualidade para clientes em todo o mundo. mundo. A empresa fornece soluções personalizadas aos clientes por meio de uma forte equipe de P&D. Especialmente na indústria automotiva, o projeto e a fabricação de molas de torção heterotrópicas desempenham um papel importante. O trabalho colaborativo de molas de torção heterotrópicas e amortecedores é uma das chaves para melhorar o desempenho dos sistemas de suspensão automotiva.
Princípio do trabalho colaborativo de molas de torção heterotrópicas e amortecedores
No sistema de suspensão automotiva, as molas de torção heterotrópicas e os amortecedores são fortemente acoplados mecanicamente para garantir que o veículo possa lidar com condições complexas da estrada durante a condução. Este mecanismo de trabalho colaborativo tem os seguintes aspectos:
Absorção colaborativa de cargas multiaxiais
Devido à sua estrutura única, as molas de torção heterotrópicas podem suportar simultaneamente cargas em múltiplas direções. Quando um veículo passa por estradas irregulares ou faz curvas em alta velocidade, as rodas são submetidas a forças em múltiplas direções, incluindo vertical, horizontal e torção. Neste momento, o amortecedor absorve vibrações verticais, enquanto a mola de torção absorve cargas laterais e torção através de sua própria torção e flexão. A combinação dos dois pode reduzir significativamente a oscilação da carroceria do veículo e melhorar a estabilidade de direção.
Ajuste dinâmico de carga
O efeito de amortecimento do amortecedor pode ser ajustado dinamicamente de acordo com as condições da estrada e de condução, enquanto a mola de torção proporciona capacidades adicionais de ajuste de carga através da resposta elástica da sua estrutura. Quando o veículo freia ou vira bruscamente, o amortecedor estabiliza a carroceria do veículo aumentando o amortecimento, enquanto a mola de torção mitiga o impacto da carroceria do veículo nas direções lateral e de torção através de sua elasticidade multieixo. Este mecanismo de trabalho colaborativo pode reduzir significativamente o grau de inclinação do veículo ao virar em alta velocidade e melhorar o desempenho de manuseio.
Aliviar a fadiga do sistema e prolongar a vida útil
A interação entre o amortecedor e a mola no sistema de suspensão também pode reduzir efetivamente a carga sobre um único componente. A mola de torção pode reduzir a concentração de tensão em uma única direção e retardar a fadiga do material ao dispersar a carga. A função do amortecedor é controlar o processo de compressão e liberação da mola para evitar deformação excessiva e desgaste da mola. Portanto, este mecanismo sinérgico ajuda a prolongar a vida útil de cada componente do sistema de suspensão e a reduzir os custos de manutenção.
Adapte-se a diferentes condições de condução
Outra vantagem da mola de torção diferencial é a sua adaptabilidade. Os amortecedores geralmente precisam ser ajustados de acordo com a velocidade e as condições da estrada do veículo, enquanto as molas de torção diferenciais podem ajustar automaticamente sua rigidez de acordo com a carga. Ao dirigir em baixas velocidades ou em estradas lisas, a mola apresenta elasticidade mais suave para melhorar o conforto; ao dirigir em altas velocidades ou passar por estradas irregulares, a mola apresenta maior rigidez para aumentar a estabilidade da suspensão. Combinada com a função de ajuste dinâmico do amortecedor, a mola de torção diferencial pode fornecer uma faixa mais ampla de adaptabilidade.